Ускорение

И товар хорош, и цена весела

Рейтинг самых дорогих автомобилей, официально представленных на рынке СНГ, составил наш авто­­обозреватель Сергей Лобанов.

В этом материале представлены только те автомобили, которые стоят в автосалонах официальных дилеров, имеют официальную цену (с учетом налогов) и продаются любому желающему. Рейтинг этот чисто отечественный. Мировой хит-парад самых дорогих машин выглядит несколько иначе, но почти все эти авто не представлены у нас официально.

Одним словом, поговорим про рынок СНГ. Кстати, от одной фирмы принимаем только одну машину, чтобы никто не обиделся!

Bugatti Veyron

от 2 250 000 долларов

Невероятно, но Bugatti, самая дорогая машина в мире, имеет своего дилера и в СНГ. Впрочем, это не отдельная компания, а один из брендов концерна Volkswagen, так что подход Bugatti к продажам по-немецки серьезный. Есть официальное представительство, шоу-рум в Москве и официальная цена.

Veyron не только самый дорогой автомобиль в нашем рейтинге, он еще и самый мощный, и самый быстрый (по крайней мере, был таковым до недавнего времени — до выхода Veyron Supersport, цена которого пока неизвестна). 16-цилиндровый W-образный двигатель с четырьмя турбинами выдает 1001 лошадиную силу, причем для выхода на полную мощность требуется вставить в панель приборов и повернуть специальный ключик — он поставляется отдельно, в специальной шкатулочке из ценного дерева.

Ни одна деталь «вейрона» не покажется дешевой. Самая лучшая кожа на сиденьях, самая эксклюзивная резина на колесах, самая идеальная покраска… Но нужно быть готовым к тому, что обладание такой машиной, если учитывать рекомендации производителя по эксплуатации, это серьезные затраты, которые может себе позволить далеко не каждый. Судите сами: комплект 20-дюймовых покрышек стоит сорок тысяч долларов, а рекомендованный срок замены — четыре тысячи километров! При этом «убить» такое колесо на отечественных ухабах легче легкого. А подсчитайте-ка величину транспортного налога для 1000-сильного авто! А страховка — еще 100 000 долларов в год?

Впрочем, пятидверное авто представительского класса Bugatti Galiber, которое выйдет через три года, обещает установить новый ценовой рекорд.

Ferrari 599 GTO

от 650 000 долларов

599 не является флагманом в модельном ряду знаменитой итальянской конюшни, но главный «жеребец» сейчас в состоянии смены поколений — суперкар Enzo («Формула 1» для обычных дорог) уже не продается, а его преемник пока только проходит тестирование на трассах в Маранелло.

Так что сейчас самый дорогой Ferrari — переднемоторное купе 599 GTO. Аббревиатура расшифровывается как Gran Turismo Omologato (готовый к гонкам), и это абсолютная правда — на Ferrari 599 можно почти без доработок участвовать даже в 24-часовых гонках на выносливость. 620-сильный двигатель V12 и 398-миллиметровые тормоза спокойно выдержат эти колоссальные нагрузки.

Bentley Continental Supersports

от 500 000 долларов

Этот автомобиль стал самым мощным и быстрым за всю славную историю Bentley. Под капотом этого «самого консервативного суперкара» — 6-литровый W12 мощностью 630 лошадиных сил! А тормозные диски Bentley, самые большие в мире — 405 миллиметров в диаметре, сделаны из карбона. Максимальная скорость Continental Supersports — 329 км/ч, а трассу передачи Top Gear эта машина прошла с рекордным временем.

Что еще более важно, Bentley Continental вполне приспособлен для эксплуатации в СНГ. Он не боится ни нашего неидеального асфальта, ни торчащих из него местами трамвайных путей. Неудивительно, что «бентли» — самые продаваемые спорткары в стране. Нужно учесть и то, что это также марка Volkswagen AG, а значит, и продажа, и обслуживание автомобилей продуманы идеально.

Aston Martin DBS

от 450 000 долларов

Aston Martin в отличие от Bugatti или Bentley имеет достаточно широкий модельный ряд из спорткаров и суперкаров. На сегодня самым дорогим является DBS. Фактически это гоночный болид DBR9, приспособленный для езды по обычным дорогам. 12-цилиндровый двигатель разгоняет его до 307 км/ч, и, конечно, он умеет очень быстро тормозить и разгоняться. Ну а главное, Aston — это настоящий неповторимый классический английский стиль. Наш совет: если покупать «астон», то обязательно в таком же классическом, как сама Британия, цвете — темно-зеленом BRG (British Racing Green)!

Mercedes-Benz SLS AMG

от 350 000 долларов

Mercedes — главный премиум-бренд в сознании миллионов. Помнится, для моего школьного учителя труда мерилом максимального качества было «вот сейчас пройдемся рубаночком, и получится полный «мерседес»!».

В шоу-румах стоит немало дорогих машин с трехлучевой звездой. Это и седан S-класса, и четырехдверное купе CLS, и внедорожник GL500, а также спорткупе SL63 AMG — оно стоит почти 300 000 долларов. Но самой дорогой машиной Mercedes последние годы остается суперкар SLS AMG. Похоже, именно ради SLS Михаэль Шумахер перешел к своим соотечественникам, покинув Ferrari!

571-сильный двигатель объемом
6,3 литра разгоняет машину до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максималка составляет 317 км/ч. А еще у SLS AMG — поднимающиеся двери «крыло чайки», пришедшие в наследство от легендарного 300SL Gullwing 1954 года. Впрочем, у кабриолета SLS AMG (появится совсем скоро) двери будут обычные,
а цена — еще выше.

Porsche 911 GT2 RS

от 350 000 долларов

Это самый экстремальный немецкий автомобиль. Что там говорить, 911 (читается как «девять-одиннадцать») GT2 RS — это вообще одна из самых быстрых машин, которые когда-либо выпускались. 330 км/ч максимальной скорости, 3,8 секунды на разгон до 100 км/ч.

Кстати, у Porsche есть масса других модификаций суперкара. Например, кабриолет 911 Turbo S Cabrio также нечеловечески быстр, но стоит всего 300 000 долларов.

Maserati GranCabrioS

от 250 000 долларов

Еще один итальянский бренд в списке — Maserati предлагает всего две модели: седан Quattroporte и купе/кабриолет GranTurismo/GranCabrio. Обе они с самыми мощными моторами стоят свыше 200 000 долларов. Открытая версия GranCabrio S оснащается тканевым верхом — не слишком практично в наших условиях, но именно таким должен быть настоящий спортивный кабриолет. А Maserati именно спортивный, не сомневайтесь — 444-сильный двигатель разгоняет ее до 295 км/ч. Не стоит ездить на такой скорости с распущенными волосами!

Jaguar XKR-S

от 200 000 долларов

Самый мощный серийный «ягуар» за всю историю уважаемого английского бренда оснащен 5-литровым двигателем мощностью 550 л.с. В 2011 году XKR-S не только был признан лучшим спортивным автомобилем года по версии журнала AutoBild, но и самым сексуальным по версии Playboy. Да, он не только чертовски быстр, но и невероятно красив.

Audi A8 L W12

от 200 000 долларов

У Audi тоже есть свой суперкар, но R8 стоит всего-то 170 000 долларов. Так что самая дорогая машина Audi — премиум-седан A8. Сейчас «восьмерка» стоит дороже, чем BMW 7-й серии. Не зря «перевозчик» Фрэнк Мартин, ездивший в первом фильме Бес­сона на BMW, пересел затем на Audi!

Несмотря на то что Mercedes и BMW старательно игнорируют Audi, делая вид, что конкурируют только друг с другом, ингольштадцам есть чем ответить. Например, Audi A8 полностью алюминиевая, поэтому она заметно легче «семерки» и S-класса. А еще здесь обязательный фирменный полный привод quattro и опциональный двигатель W12, которого у конкурентов нет.

А вскоре появится «горячая» Audi S8, и тогда позиции «четырех колец» в нашем рейтинге станут совершенно незыблемыми.

BMW 760Li

от 200 000 долларов

Новая «семерка» стоит дороже S-класса — это произошло впервые за тридцать лет! Кстати, нужно понимать, что 200 000 долларов — это базовая цена самой мощной версии. Конечно, она солидно «нафарширована», но есть и многочисленные опции — активный круиз-контроль, система ночного видения, откидные столики… список на пару страниц может потянуть еще на пару десяток тысяч долларов.

Международный Toп-10:

1. Bugatti Veyron Supersport $2,6 млн

2. Ferrari 599XX $2,0 млн

3. Zenvo ST1 $1,8 млн

4. Koenigsegg Agera R $1,7 млн

5. Aston Martin One-77 $1,4 млн

6. Maybach Landaulet $1,4 млн

7. Pagani Huayra $1,3 млн

8. Hennessey Venom GT $1 млн

9. SSC Tuatara $970 000

10. Porsche 918 Spyder $845 000

Едва покинув автосалон, суперкар быстрее других теряет в цене, зато спустя несколько десятилетий он будет стоить намного дороже нового.

Сверхдорогие машины могут быть итальянскими, английскими или немецкими. США и Япония сильно отстают.